Avis aux connaisseurs de steyr aug

Salut a tous 

Je viens d'acquérir  une steyr aug    a1 , j'ai reussit a démonter la lunette  grâce a un petit bouton poussoir  , celle ci coulisse alors  vers l'arrière et se déboîte  du bloc culasse .

La réponse que j'aimerai avoir  , s'agit il réellement  d'une version a1 ou d'une version a2  , car il me semblait que la lunette d'origine était soudé au bloc culasse sur les a1.

Merci

Salut,

J'ai le tout premier modèle (en version civile : .222 Rem), et je peux te dire que le lunette et le boitier de culasse ne font qu'un ; la lunette n'est pas du tout démontable !


Ce n'est qu'avec l'apparition du deuxième modèle, le "A2", que le premier a été appelé "A1"...

Maintenant que je suis du métier, je ma demande comment ils ont ils ont réussi à usiner ça à l'époque, de sûr c'est de la commande numérique dans ses débuts, mais là c'est vraiment se compliquer la vie alors qu'il y aurait plus simple et tout aussi précis, fonctionnel et surtout moins cher.

Sulfat a écrit:...comment ils ont ils ont réussi à usiner ça à l'époque...

Au vu de l'aspect extérieur, je pense qu'il s'agit d'une pièce métallique obtenue par "moulage" ou fusion ?

Sulfat a écrit:Maintenant que je suis du métier, je ma demande comment ils ont ils ont réussi à usiner ça à l'époque, de sûr c'est de la commande numérique dans ses débuts, mais là c'est vraiment se compliquer la vie alors qu'il y aurait plus simple et tout aussi précis, fonctionnel et surtout moins cher.

C'est une pièce de fonderie sous pression à mon avis...

Voilà, sur cette image on voit bien le petit bouton , qui permet de faire coulisser la lunette .
Sur les a2 il semblerait qu'elle soit vissée.