y'a des motards ici ?

mack a écrit:Ne t inquiete pas. je me traine pas.

Il est vrai que je me sens a tord trop protegé par l'ultra efficace waze, mais jusque la j ai peu perdu de point.

J ai une conduite auto identique a la conduite moto (tout a fond sur les premiers rapports.

La je roule en renault de pret, je deprime a mort meme si j arrive a rigoler.

Moi j'ai arrêté, entre les amendes à 750 euros + 6 points + 2 mois de retrait de permis, et les gens que ça fait chier que tu les doubles et qui veulent faire les justiciers et en découdre avec toi. Donc pour ne pas finir en prison j'ai abandonné ma passion !

Je viens de passer mon permis, et je vais bientôt aller prendre mon Kymco 350

Je te déconseille le kymco.

Après avoir essayé plusieurs scoot je n en ai retenu que deux
Le burgman 650, royal, maniable puissant
Le tmax

Et mon choix s est orienté sur le tmax. Cette bête decotte beaucoup, j ai payé le miems en première mains quasi neuf le tiers du prix neuf avec 20000km.

mack a écrit:Je te déconseille le kymco.

Après avoir essayé plusieurs scoot je n en ai retenu que deux
Le burgman 650, royal, maniable puissant
Le tmax

Et mon choix s est orienté sur le tmax. Cette bête decotte beaucoup, j ai payé le miems en première mains quasi neuf le tiers du prix neuf avec 20000km.

Du même avis que toi. J'ai eu un 650 burgman " une limousine ", la classe S du scooter !

Je roule occasionnellement avec ma 750 VFC Honda  

"Occasionnellement" parce que cette année, elle n'aura même pas fait une borne! Et dire qu'il y a 10 ans, je ne roulais exclusivement qu'en bécane...

Le boulot, la copine, la maison, la météo, la moto inaccessible au fond du garage,... Plus trop le temps d'enfiler le casque.

Je la garde quand même parce que le jour où j'aurai envie, elle sera là, mais parce que c'est aussi un véhicule de secours en cas de panne de voiture.


Seulement, avec le CT qu'ils veulent nous imposer à la revente d'un deux roues et qui se transformera à n'en pas douter (quand toutes les infrastructures des centres de CT en seront équipés) en un CT obligatoire toutes les x années (2 ans pourquoi pas, pour être sur un pied d'égalité avec les automobilistes... pas pour l'argent, hein...), je commence à me demander si je vais continuer à la garder.

Malgré le fait que je ne roule quasiment pas, je l'assure en permanence afin de me cotiser un confortable bonus qui pourra me permettre un jour, si ça me botte, de m'assurer une petite bombe à pas cher.

Mais si c'est pour raquer un CT comme pour nos bagnoles et bientôt rouler déguisé en cantonnier, en troisième sur des routes limitées à 80, je sais qu'on va me dire que je fais le jeu de l'Etat, mais le monde du deux roues, ce sera sans moi!

Après je comprends les fondus de moto qui s'adapteront, mais je préfère me passer de ce plaisir (qui ne m'est pas essentiel), que de jouer une fois de plus la vache à lait