y'a des motards ici ?

Bonjour à tout le monde,

je roule en Ténéré actuellement. J'ai toujours aimé les trails en mono même s'ils vibrent plus (c'est ça qui me plaisait... ).
Là, j'attends la nouvelle qui devrait bientôt arriver, une 1200 GS Adventure de 2009 avec 18000 Kms.
J'en suis tombé amoureux au premier regard et lors du 1er essai : quel bonheur....
J'espère que ça va durer.

+ de 30 ans de BM.... GS 1200 Adventure depuis 3 semaines à la
maison.

Quand on a touché à une Béhème, c'est fini :
On ne change plus de marque !

Jojo. a écrit:+ de 30 ans de BM.... GS 1200 Adventure depuis 3 semaines à la
maison.

"Ma béhèèèmmmeuuuu,
ma béhèèèmmmeuuuu,
je la conduis depuis 30 ans !
Je vous parle d'un truc que les moins de 20 ans
ne peuvent pas connaitreuuuuu ... etc"

On le perd,on le perd... Maday maday.... A vous autorité....

C est sympa comme brèle la gs....une chtiote photo monseigneur ?

ZR

zouaverifle a écrit:C est sympa comme brèle la gs...

ZR

GS ?
ça me rappelle une moto 100% française qui était animée par un moteur de GS (citron)

Un petit lien pour les fans du TT et de Guy Martin, c'est le docu/film "TT3D Closer to the edge" en VOSTFR (Streaming)

http://www.actionracingteam.com/arno_perso/TT3D.Closer.to.the.Edge.2011.VOSTFR.mp4

Ola les bikers ! j'ai besoin de lumière.

J'ai deux bécanes, R1 pour le plaisir, tmax pour le fun.

Je n'ai plus le budget (2x assurance, 2x révision annuelle, 2x consomables) ni la place d'avoir les deux. 

Je cherche donc une bécane hyper fiable qui soit capable de me donner la banane tout en me permettant de faire 200 km tous les w.E pour rentrer chez moi.
Je pense à la z1000 ou a une hayabusa, mais j'ai peur pour la première de ne pas avoir le confort attendu, peur pour la 2eme d'avoir un budget entretient demeusuré et des difficultés en ville.

help 

mack a écrit:J'ai deux bécanes, R1 pour le plaisir, tmax pour le fun.

le Tmax, c'est un bidet à roulette, pas une bécane !!
Sinon, celle que tu cherches, c'est peut être la Kawa Z1000SX ? Je te conseillerais bien une italienne, mais puisque tu parles de fiabilité...

Voir le bon con.... Pleins de suz,yam,kawa,honda... à pas cher. EXEMPLE:

http://www.leboncoin.fr/motos/495567452.htm?ca=13_s

Le tmax est une formidable machine, je te pourri un sacré nombre de bécanes sur petites routes. La tenue de route est phénoménale, le freinage top, le confort royal et le coffre ultra pratique.

C'est par contre une grosse vache à l'arret et ça manque un peu de watt (largement asser pour boulot/dodo). 180 compteur tous les soir en rentrant, bon ok sur l'autoroute avec la r1 je suis plus a 220 sur les memes portions.

Mais cela reste un scoot et n'est pas top plaisir.
La r1 est trop exclusive, je l'ai depuis 11ans (neuve) et utilisé tous les jours jusqu'au tmax. Elle me casse le dos, me froisse le costard, le brise les mains et chauffe comme une chaurière. L'autonomie est ridicule. 

Le vmax rassemble autant d'inconvéniants a mon gout. Je veux un truc velu, (pas sous 800cm3) mais qui me casse pas le dos.

Si la machine coute -6000€ je conserverai la r1 en version piste assurance a -50€/ans. Sinon je la vends.

Sinon tu as ça...

http://www.google.fr/imgres?sa=X&rlz=1C1CHFX_frFR539FR539&biw=1600&bih=799&tbm=isch&tbnid=XdAC-gQXVzUNCM:&imgrefurl=http://carsnative.com/Mbk/Mbk-51.html&docid=QNapXOGWhKWNuM&imgurl=http://carsnative.com/pics/42/05/mbk-51_664af.jpg&w=640&h=480&ei=d6rEUZOqEanC0QW__ICoBg&zoom=1&iact=hc&vpx=1114&vpy=494&dur=2373&hovh=194&hovw=259&tx=124&ty=121&page=1&tbnh=142&tbnw=188&start=0&ndsp=32&ved=1t:429,r:22,s:0,i:155

mack a écrit:Ola les bikers ! j'ai besoin de lumière.

J'ai deux bécanes, R1 pour le plaisir, tmax pour le fun.

Je n'ai plus le budget (2x assurance, 2x révision annuelle, 2x consomables) ni la place d'avoir les deux. 

Je cherche donc une bécane hyper fiable qui soit capable de me donner la banane tout en me permettant de faire 200 km tous les w.E pour rentrer chez moi.
Je pense à la z1000 ou a une hayabusa, mais j'ai peur pour la première de ne pas avoir le confort attendu, peur pour la 2eme d'avoir un budget entretient demeusuré et des difficultés en ville.

help 

Je roule avec une Honda CB1000R et je dirais que c'est plutôt sympa. Par contre aucun roadster ne t'offrira le confort du T-Max, faire 200 bornes sur un Roadster c'est l'assurance d'avoir le derrière endolori. Sinon il faut de suite opter pour une selle confort. J'apprécie la Honda parce que l'inconvénient des Roadsters c'est de prendre beaucoup d'air dès 120 ou 130 km/h et la conception du bloc optique repousse cette limite sur cette excellente machine, maniable et agréable au quotidien. Seul hic, plus difficile à passer en "full" qu'un Z1000 ou un FZ1. Un essai s'impose avant de faire ton choix :-)

j'adore la cb1000r, elle est magnifique. 
Le soucis n'est pas le fessier mais le dos et les mains qui ont pris chers et je n'ai plus 20ans pour me permettre de rouler des heures de suites plié comme un crapeau sur une hypersport.

le tmax est top mais la moto tous les jours me manque, j'ai l'impression d'etre un papy 

y a la katoche adventure qui respecte la plupart des mes besoins (et ses 150 bourrins !!!!) mais elle est trop récente donc trop chère (et puis pas tres belle )

Pouah! pouah! T-MAX?  

T'es motard! T'en chies, t'en prends plein le gueule, t'as des avant-bras de la taille des cuisses de mecs normaux, tes fringues sont crades dès qu'il pleut et t'as une putain d'assurance-vie.

Mais t'as des frissons à chaque fois que tu mets le contact de ta bestiole et ça, ça n'a pas de prix. 

Si tu veux aller peinard au boulot, achète une clio! 

!tu sais depuis que j'ai 16ans je roule en hypersort tous les jours. De l'aprilia rs 36cv a la ninja et r1, je n'ai pas besoin de prouver que je suis motard.

neige, verglas, canicule, pneus crevés, moteur serré, embrayage hs, j'ai tout fait !
en j'en ai maintenant plus le cul 

Le tmax est top, toujours a fond je fume tous les motards qui en chient avec les intempérie, au point que ma r1 n'a roulé que 2x ce mois ci. 

faudrais que j'essaye la z1000 absolument, ça peut la remplacer convenablement. Mais le maxou cet hiver c'était vraiment génial de rouler a 150 visiere ouverte par 0° 

et dans le coffre mes jouets rentrent pour aller au tir 

la clio plutot crever  le tmax est une vrai bécane, meme si vous n'aimez pas, chassis ultra rigide, tenue de route de fou, super freinage, il n'y a que le variateur qui est  et le look de baleine obese. Je prefere mon tmax que les bm hideuses , cheres, moins confortable, qui avancent pas tellement plus.

Je doute pas que tu saches rouler camarade, et je respecte tes choix. Personnellement je ne pourrais pas me résoudre à rouler en scooter, aussi confortable et péchu soit-il.

Je veux pas faire mon puriste à la con, ayatollah du vrai deux roues, mais un sooter c'est une voiture à deux roues, pas une moto.

Tu le dis toi même, niveau sensation, y'a pas photo.

Alors ok, t'as bien l'air con quand t'en prends plein la gueule et que t'es gelé en hiver, et que tu vois passer comme des missiles tous ces con....  mecs en scooter mais justement, c'est pas la même race. Et je suis du Nord donc la merde dans le gueule, je connais un peu...

Je provoque un peu mais y'a pas de débat, chacun prend son plaisir où il veut. Moi j'ai un propension à l'autoflagellation: j'ai pas de garde-boue avant ni de saute-vent, encore moins de bulle.

Je bouffe de la boue à longueur de journée et je tiens pas le 150 plus de 5 mn.

Mais quand je descends de mon étron, j'ai un sourire niais... et de la boue plein les dents

Je sais ce que c'est, j'étais un taliban, avant la famille et le reste je ne jurai que par les hypersports et crachais sur ce qui était de loin un utilitaire.

mais le boulot n costard en moto bof, les courses en moto l'enfer. Quitte a etre con sous la flotte, autant ne pas l'etre mouillé et assis sur son fauteuil. Je ne cherche pas a convaincre, juste a expliquer qu'il y a pire que le maxou (toute boite a roue en général, les 125, les bmw, les deauvilles, les transalps etc 

je serais dans le sud je prendrai qu'une moto, mais les bouchons parisiens, c'est l'enfer.

ma femme aussi refere la moto et veut pas monter derriere le scoot.
Oui le scoot est à la moto ce que le monospace est au gt, des tas de merde sans grosse passion.

Le scoot,je peux pas. J'ai voulu essayer je l'ai revendu après 3 mois.
Il n'y a pas du tout les sensations moto,pas de vitesse à passer,pas
de réactions sournoises en mode "goret".Pensant débrayer au début
ben je freinais...
Mais j'admet qu'au dessus d'une certaine cylindré ça peut être assez
surprenant.Eviter en dessous de 500cc. Mon Malagutti 600 (moteur
Piaggio) avait autant de pêche que le 1150 R,mais il manque tous les
agréments de conduite moto.

Mack le CB1000R c'est le Roadster (équivalent du Z1000) pas une hypersport :-) J'ai passé la quarantaine, et le roadster c'est ce qui me plait le plus. A la base j'avais un coup d foudre pour le Z800 (que je trouve superbe) mais après test des deux engins, il n'y a pas photo, Moins de vent, plus de pêche et plus de maniabilité sur le CB. Mais je n'ai pas testé le Z1000 pour pouvoir comparer ce qui est vraiment comparable.

un bon roadster ca devrait le faire , genre 900 hornet a pas cher ou un zrx si tu veux plus de confort et de coffre.
assuré en collection ca te laisse du budget pour garder le R1.
sinon en neuf j aime bien le cb1000r moins mastoc que le Z

la moto ,,,,
c'est comme une drogue , la premiere fois que l'on met c'est  fesses dessus impossible de prevoir les enleves .
actuellement la mienne a 180 000 a 190 000 km donc au bout de rouleau .
une kawa 11000 , avec laquelle je me  regale .
a l'origine j'etais plus branche 2 temps , ensuite gros mono et grosse "routiere" .
BMW ,,,,, ca me laisse sceptique , j'ai pu essaye d'en pilote une ????
  tenu de route me laisse un gros doute et en passage , j'ai eu les memes impressions sur d'autres becanes, pourtant ca a l'air d'etre solide , confortable etc,,,,

Un Kawa 11000 cc

ça doit envoyer du gros !

Tiens sauvage,pour arrêter ton monstre de puissance...

http://www.midilibre.fr/2013/06/22/au-pole-mecanique-d-ales-le-deux-roues-de-schumacher-decolle,721006.php

mon monstre comme vous dites , il y a mieux , j'ai été impressionne
de voir des 1400 , peu etre il y a encore plus ???? je ne sais pas .
moi c'est 1100 gpz , revolu maintenant , il y a mieux .
avant j'avais un Honda 1000 cbr mais les anciennes ,,,,,,
au vu des radars j'ai voulu baiser en cylindre ,,,,,, et finalement
j'ai plonge sur ce modele moteur "lineaire" , qui reprend meme en bas regime et qui freine pour conduite sport , dit ton ???
j'espere que quelqu'un va inventer des ailes a fixer sur les moto , comme cela plus de probleme de radar et retrouver une liberte .
ok aglomeration prudence , on n'est pas tout seul , mais apres !!!!
on s'evade et s'eclate ( en figuré car reel ??? )

...  Je faisais allusion au 0 de trop que tu as mis à 1300.
Je ne me suis pas moqué,enfin pas trop... 

Je vais bientôt passer mon permis moto, il est temps à 33 piges !
Je prendrais une ptite KTM 690 Duke 3 je pense ! Ou une supermot KTM SMC 690...!

pas sur que tu trouves une assurance pour ce genre de bécane la 1ère année, renseigne-toi AVANT d'acheter la moto !!
C'est du vécu, j'ai passé le permis moto à 30 ans, j'avais 50 % de bonus en assurance auto, je voulais une Yamaha 900 diversion, j'ai pas pu, j'ai du commencer avec un trail mono 650

Oui je vais me renseigner !
Ces KTM sont apparemment bien moins chères en assurance qu'un Z750 par exemple...
Ça ne fait "que" entre 65 et 70 ch selon les versions...! Bon OK pour 150 kg et en mono...!
Sinon j'aime bien le GSR 750 et le Street triple !
Mais bon par les temps qui courent, avec les radars..., je pense que je me ferai bien plus plaisir avec un bon supermot qu'avec une sportive ou un roadster sportif...!

j ai un ami qui en a une et franchement c est de la balle cette moto (ktm) superbe gueule et qui marche du feu de dieux ,si tu le souhaite je peux te mettre en relation avec lui il est sur Champigny