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Problème général sur Mossberg 88 ???

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Problème général sur Mossberg 88 ??? - Page 4 Empty Re: Problème général sur Mossberg 88 ???

Message par fmo38 Sam 2 Fév 2013 - 13:13

même marque pour moi à l'achat.... 250 cartouches plus tard ça avoine toujours autant donc je pense pas qu'il y est de quoi s'enflammer clown

et pour le prix de vente l'armurier us doit pas non plus payer les mêmes charges que l'armurier français.... dans tes 600 euro d'achat pense déjà qu'il y a 120 euro qui file direct dans les caisse de l'état Rolling Eyes

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Problème général sur Mossberg 88 ??? - Page 4 Empty Re: Problème général sur Mossberg 88 ???

Message par vivi07 Sam 2 Fév 2013 - 14:03

tout ça me conforte bien pour le choix de mon 870 Laughing
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Problème général sur Mossberg 88 ??? - Page 4 Empty Re: Problème général sur Mossberg 88 ???

Message par korrigan73 Sam 2 Fév 2013 - 14:37

Mon mav apres quelques centaines de mun marche parfaitement.
J'ai aussi cette marque dans le boitier mais moins profonde que les photos et elle ne bouge pas.
C'est une arme reconnue tres fiable. Le mouvement de culasse est fluide, l'arme cycle bien. RAS
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Message par FEDERAL SIGNAL Dim 29 Déc 2013 - 11:37

et à propos de ce default qui est apparement sur toutes les MOSSBERG 88 : est il possible de se proccurer en piece detachée une nouvelle piece pour justement la remplacer ? quelqun a une adresse pour cette piece et quelle est sa reference et son nom ?
merci

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Message par cal12 Dim 29 Déc 2013 - 13:33

En fait j'ai vu sur un Mossberg d'un gars du club la même marque. et c'est le choc de la culasse contre le boitier de culasse. Cette dernière pivote un poil autour du verrou et le peu de jeu suffit à créer la marque. Changer de culasse ou de boitier n'apportera rien de plus. Ceci dit il y a des pièces chez Brownells ou Midway.
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Message par charles18 Ven 10 Jan 2014 - 20:08

j'ai le mien depuis Août (2013) il n'a pas ce défaut..
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Message par cal12 Ven 10 Jan 2014 - 20:41

Oui je crois que la marque est peu ou prou visible mais cela n'entache en rien la qualité de fonctionnement de la carabine. Que celui qui a eu un enrayage se manifeste ! Et à mon sens il y aura pas grand monde, même chez les grincheux
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Problème général sur Mossberg 88 ??? - Page 4 Empty Re: Problème général sur Mossberg 88 ???

Message par FEDERAL SIGNAL Mer 15 Jan 2014 - 12:49

Bonjour à tous ,

je viens de recevoir mon MOSSBERG 88 cependant j ai une question qui me chagrine :

lorsque j'ai mis en place le canon je n arrivai pas à actionner la pompe mais seulement si j appuie sur le pipion pres de la detente (pas la securite) cela fonctionne

J ai eu un mal fou à ramener la pompe pour placer le canon la premiere fois , j ai reussi en mettant le fusil debout et en jouant avec celle ci

de plus, j ai quelques rayures sur le haut de la piece metalique qui se trouve dans la chambre

quelqun peut m en dire plus sur la manipulation de cette arme car pas une notice en francais ... merci

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Message par Morag Mer 15 Jan 2014 - 13:18

La pompe c'est normal de devoir débrayer pour l'actionner après le chargement ensuite elle se libère toute seule quand tu appuies sur la détente et que tu cycles.
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Message par FEDERAL SIGNAL Mer 15 Jan 2014 - 13:34

merci pour ta reponse

"debrayer" tu veux dire actionner le pipion pres de la detente ?

desole je suis novice dans cette categorie d arme

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Message par korrigan73 Mer 15 Jan 2014 - 13:39

FEDERAL SIGNAL a écrit:merci pour ta reponse

"debrayer" tu veux dire actionner le pipion pres de la detente ?

desole je suis novice dans cette categorie d arme
la culasse reste verouillée tant que la percussion n'a pas eue lieu. normal, sinon tu pourrai te faire sauter la figure si jamais ca percutait alors que la culasse ne serai pas verouillée.
c'est ce qui t'empeche de ramener la pompe en arriere.
tu as deux possibilités pour manœuvrer ta culasse:
soit tu percutes, et donc tu presses la detente. le coup part si tu as une munition chambrée...
soit tu n veux pas tirer alors tu appuies sur le debrayage (l'espece de petit morceau de metal qui depasse) et en meme temps tu tires la pompe en arriere. tu aura alors deverouillé la culasse volontairement et ejecté la munition.

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Message par pilou1 Mer 15 Jan 2014 - 13:40

Perso, quand j'ai recu mon Mav, j'ai tout démonté - nettoyé - séché - huilé, avant même de monter le canon.
Tout était fluide, et depuis, jamais un soucis. (environ 3000 coups)
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Message par FEDERAL SIGNAL Mer 15 Jan 2014 - 14:52

pleure ok merci pour toutes ces infos, j ai enfin compris le fonctionnement

j espere ne pas avoir abimé une piece dans le fait que je n ai pas appuyé sur ce petit bouton (j ai pas forcé non plus)  No

bon on verr bien ...

quelqun peut me dire ou l on peut se procurer des pieces detachées qui composent la chambre,pour ce mossberg 88 ??


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Message par charles18 Mer 15 Jan 2014 - 17:30

si tu veux changer la chambre (magasin/chargeur pour passé en 8 coups?), tu es aussi obligé de changer le canon
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Message par FEDERAL SIGNAL Jeu 16 Jan 2014 - 5:07

KORRIGAN73 dit : la culasse reste verouillée tant que la percussion n'a pas eue lieu. normal, sinon tu pourrai te faire sauter la figure si jamais ca percutait alors que la culasse ne serai pas verouillée.
c'est ce qui t'empeche de ramener la pompe en arriere.
tu as deux possibilités pour manœuvrer ta culasse:
soit tu percutes, et donc tu presses la detente. le coup part si tu as une munition chambrée...
soit tu n veux pas tirer alors tu appuies sur le debrayage (l'espece de petit morceau de metal qui depasse) et en meme temps tu tires la pompe en arriere. tu aura alors deverouillé la culasse volontairement et ejecté la munition.


korrigan73, quand tu dit percuter, on peut percuter a vide ou pas pour ramener la pompe ? ou cela endommage le fusil ?

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Message par FEDERAL SIGNAL Jeu 16 Jan 2014 - 6:07

lorsque je l ai recu, pour manoeuvrer la pompe, alors que je ne savais pas comment l utiliser, l armurier m a indiqué qu il fallait percuter et ensuite actionner la pompe. j ai actionner cette derniere apres avoir percuté à vide mais ca ne marchait pas, la pompe est restée un peu bloquée et j ai ensuite reussi à la debloquée . J espere que ces premieres manips n ont pas endommagées le fusil... j ai pas trop insité n ont plus sur l enssemble, mais bon...

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Message par iero Jeu 16 Jan 2014 - 6:23

si tu parles d endommager le percuteur non tu ne risques rien quand tu percutes à vide
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Message par iero Jeu 16 Jan 2014 - 6:55

rassure toi il n y a pas de raison que tes manipulations est endommagées ton arme . . . ( pomper et percuter )
en fait la pompe "coince" sur le premier centimètre et après elle cycle normalement ?
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Message par charles18 Jeu 16 Jan 2014 - 13:19

perso, je percute toujours à vide lorsque le dernière cartouche et sortie (je vérifie quand même la chambre à 2 fois avant)
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Message par FEDERAL SIGNAL Ven 17 Jan 2014 - 7:36

merci pour toutes vos infos, cela m a bien eclairé !

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Message par FEDERAL SIGNAL Ven 17 Jan 2014 - 8:07

quelqun à une marque de douilles amortisseur de bonne qualité à me conseiller pour le MOSSBERG 88 ?

apprement, toutes les douilles amortisseurs ne passent pas vien dans les cal 12

Merci

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Message par iero Ven 17 Jan 2014 - 8:19

de rien n hésite pas à poser des questions y a toujours quelqu' un pour répondre . . .

je crois que tu en as à decathlon après la qualité je sais pas moi perso je percute sans rien depuis des années avec différents fusils et il n y a jamais eu de problème avec le percuteur
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Message par Remou Ven 17 Jan 2014 - 10:55

iero a écrit:de rien n hésite pas à poser des questions y a toujours quelqu' un pour répondre . . .

je crois que tu en as à decathlon après la qualité je sais pas moi perso je percute sans rien depuis des années avec différents fusils et il n y a jamais eu de problème avec le percuteur

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Message par berserk Ven 17 Jan 2014 - 13:34

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Message par Misato-gmi Ven 8 Juin 2018 - 20:34

La marque c’est normal, une fois le bouzin rode elle bouge plus
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Message par François38 Lun 11 Juin 2018 - 8:46

Misato-gmi a écrit:La marque c’est normal, une fois le bouzin rode elle bouge plus

Beau déterrage cheers

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Message par Misato-gmi Dim 17 Juin 2018 - 0:05

j'avoue Very Happy
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