Polissage Boitier de culasse 22 Lr

Salut tout le monde, je me lance dans la restauration d'une petite 22 lr, elle était un peu piqué par la rouille du coup me suis dit que j’allais la reprendre totalement. J'ai donc enlever le bronzage sur toutes les pièces avec l'idée de la polir entièrement.
Mais la je me demandais comment bien polir l’intérieur du boitier de culasse et accedez a tout les recoins, Si vous avez des idées je suis preneur...

Thank

L'intérieur? Je doute que se soit possible pour des raison d'accessibilité

Donc tu polie ta 22 entièrement? Bon courage pour l'entretient ...
Tu va être obliger de l'astiqué tout les 3 jours pour pas quel pique ou alors la huiler et elle sera toujours grasse

Pas top je trouve

Le polissage se fait par une action mécanique donc si tu n'as pas acces à certaines zones, tu ne pourra pas les polir.

Je te conseil de vernir les pièces polie afin que les surfaces ne s'oxyde pas et pour ne pas avoir d'entretiens

Moi je te conseil de le rebronzer voir mon topic ici

https://corsicarms.1fr1.net/t37939-brunissage-a-froid

bultaco83 a écrit:Moi je te conseil de le rebronzer voir mon topic ici

https://corsicarms.1fr1.net/t37939-brunissage-a-froid

Je ne vois vraiment pas pourquoi tu conseil cela vu qu'il veut une finition polie...

contrairement a ce que tout le monde croit, l'acier poli miroir est protégé en surface par l'incrustation dans les pores de l'acier de l’abrasif de polissage qui justement contient du gras.
les culasse de Berthier, certain Mauser, et beaucoup d'autre sont uniquement poli.
par contre si tu réalise un poli sur ton boitier de culasse ou canon tu ne pourra pas obtenir un bronzage correcte car le corps gras incrusté dans l'acier ne partira pas avec les divers dégraissant et ton bronzage sera dégeu..

exemple restauration et de polissage que j'ai effectué
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Stock a écrit:

bultaco83 a écrit:Moi je te conseil de le rebronzer voir mon topic ici

https://corsicarms.1fr1.net/t37939-brunissage-a-froid

Je ne vois vraiment pas pourquoi tu conseil cela vu qu'il veut une finition polie...

Car comme je le suppose il se lance dans la restauration d'une arme pour la 1er fois, et pour l'avoir essayer si tu veux vraiment un rendu poli, ce n'est pas avec une perceuse et 2 brosse acheté sur le net que ton résultat sera top. Il te faut un touret à polir ainsi que des vrais brosses, bien sur tous cela s’achète   mais c'est pas donné

BELUGA lui est équipé pour faire du polissage c'est certain et comme dit BELUGA si tu poli tes pièces avec une pate à polir, tu ne pourras plus les bronzer.... à moins de les sabler.

Merci pour vos réponses, En effet j'ai regardé ce que Beluga a fait sur son M16 Berthier, c'est vraiment jolit, manque de chance je n'ai pas de touret.. Je pensais le faire avec un kit a monter sur perceuse justement, j'ai vu des résultats pas trop moche sur des Revolvers.

C'est ma première Restauration en effet et j'y vais a taton, la pour l'instant j'ai tout passez a l'acide pour debronzer mais il reste encore deux-trois traces, d’ailleurs si Beluga passe par la, pourrais tu me dire comment tu as fait pour mettre ton métal a blanc ?

Le kit sur perceuse j'ai essayer et ben, bof bof, surtout qu'en plus tu abime grave ta perceuse..mais je persiste à te dire qu'il vaudrais mieux que tu sable tes pièces.

ok ok, je note, je pensais que le sablage rendait le métal rugueux...

merci pour le conseil, je ne sais pas combien ça coûte, je vais me resseigner, le but n'étant pas de passer une paye pour une vieille 22 Lr...

Je t'ai écrit un MP, concernant le sablage oui il rend le métal rugeux. Mais déjç faut savoir avec quoi tu va le sabler. Ensuite après sablage il faut poncer.

Regarde mon topic si tu veux

https://corsicarms.1fr1.net/t37939-brunissage-a-froid

pour blanchir j'utilise une brosse métallique rotative sur touret, ensuite j'utilise de la toile abrasive en commencent par un grains en fonction de l'état de départ de l'arme et je diminue au fur et a mesure jusqu'au grain de 320 a 400 pour un bronzage type militaire ww1 et ww2 et pour un bronzage plus briant je descend a 500 ou 600 voir +
et pour un polie miroir je continue au touret avec des pater abrasives (en blocs) de plus en plus fine.

Merci tout le monde pour les mp, mais je ne peux pas encore vous répondre pour l'instant, apparemment il faut avoir posté un certain nombre de messages avant de pouvoir le faire..

Mais plus en parle plus je me rend compte que tout ceci devient assez compliqué et risque aussi d’être honereux étant donné que je ne suis pas assez equipé... Apres c'est sur que l'on a rien sans rien je le conçois totalement mais la je préfère économiser pour acheter une petite .308 cette année, plutot que d'investir dans cette 22 Lr.

Concernant le sablage je fais cela, plus pour le plaisir que pour l'argent. contacte moi par mail si tu veux.
bultaco1@free.fr

A plus

Farge a écrit:Merci tout le monde pour les mp, mais je ne peux pas encore vous répondre pour l'instant, apparemment il faut avoir posté un certain nombre de messages avant de pouvoir le faire..

pour pouvoir répondre au MP il faut avoir posté 20 messages, et tu en n'est pas très loin

bultaco83 a écrit:Concernant le sablage je fais cela, plus pour le plaisir que pour l'argent. contacte moi par mail si tu veux.
bultaco1@free.fr

A plus

Après le sablage faut il poncer ou faire quelque chose de special pour le re bronzer (plutot) Mat ?

beluga30 a écrit:

Farge a écrit:Merci tout le monde pour les mp, mais je ne peux pas encore vous répondre pour l'instant, apparemment il faut avoir posté un certain nombre de messages avant de pouvoir le faire..

pour pouvoir répondre au MP il faut avoir posté 20 messages, et tu en n'est pas très loin

Il faut donc que je poste ^^ Mais comme je n'y connais pas grand chose je me retiens

En tout cas merci a vous.

Farge a écrit:

Après le sablage faut il poncer ou faire quelque chose de special pour le re bronzer (plutot) Mat ?

pour un rendu assez mat type militaire ponçage final au grain de 320 c'est suffisant.
le bronzage c'est sur de l'acier uniquement si ta culasse est en alu tu ne peu pas la bronzer.