trouver l'étanchéité parfaite .308

les outils rien à dire, sauf le système de maintien de l'aiguille que je déteste
leur Collet Die est parfait pour recalibrer les collets

Pareil, il faudrait un filetage sur la tige, car il faut bloquer à mort l'écrou pour ne pas qu'elle descende.
Je viens d'acheter récemment des collet dies, je gagne du temps, pas besoin de lubrifier, et donc d'enlever le lubrifiant, et la douille reste aux cotes de la chambre.

Leur système à joint torique est pourri, soit j'ai remplacé par des bagues Hornady comme sur la photo, le système de bloquage est mécaniquement le meilleur, soit j'ai mis 2 écrous Lee de façon à faire contre-écrou et là ça bouge plus.

Ce matin j'ai réussi a détruire mon recalibreur Lee en 7.08 !!!!! j'en avais pas fait depuis un bail , les 5 premiere désamorcage nickel force pas trop et alors la 6 eme rester dans l outils je suis allé a l atelier pour l extraction . la 7eme je lubrifie un peut plus , l aiguile (olive) au graphite et la pareil , rebelote retour a l atelier .
Bilan aiguille un peut tordu alors direction la poubelle le tout , la je prends du RCBS .
c'est curieux quand meme cela ne m étais jamais arriver sur la 550 , Peut etre recalibrer trop ...
pourtant contact + 1/4 de tour c'est pas fou ...

Ta essayé de mettre plus de lubrifiant ?

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OUi justement j'ai remis sur la seconde plus de case lube .... et de graphite sur l olive ...

steveat484 a écrit:OUi justement j'ai remis sur la seconde plus de case lube .... et de graphite sur l olive ...

Je n'utilise plus l'aiguille, l'olive oui j'ai simplement démonté l'aiguille. Je désamorce à la main avant nettoyage au tumbler humide, recalibrage, certes il faut re-nettoyer pour virer le case lube; ré amorçage à la main.

FXDX :

Oui sur le 223 rem pour mon AR15 , je fait deja une premiere passe desamorcage - recalibrage et apres netoyage , recoupe des lot qui le necessite , et apres amorcage sur la RL 550 et apres tout normal , enfin bref la cela fonctionait et la c'est mort , ceci dit quand je regarde la qualitée de l aiguille LEE ca fait pitié quand meme .

c'est clair les aiguilles c'est du consommable chez Lee

regulierement je sors celle que j'utilise pour du 7x64 et la poli miroir à l'eau avec de la toile émeri 1000

ca ne force plus pendant quelques mois

Quand je vois 4$ le prix de la piece cela fait peur quand même ... je parle de l aiguille

Ouu c'est très cher, après faut en acheter plusieurs comme ça il y a du stock et faut rajouter les frais de ports qui ne sont pas donné

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steveat484 a écrit:Quand je vois 4$ le prix de la piece cela fait peur quand même ... je parle de l aiguille

En cherchant bien dans un bon magasin de modélisme une corde à piano doit solutionner le problème pour longtemps ( en principe vendu en morceau de 1m)

désamorcage à la main avec le désamorceur qui va bien un désamorceur manuel fait tous les calibres ou presque Comme ça plus de calamine dans la presse.

Le désamorcage a la mains pour moi c'est le moyen age ...
pour ce qui est de la corde a piano pour un outils lee je vois pas comment faire !!!

Ça coûte 60 euros comme le désamorceur universel Francfort, c'est cher

J'ai degomme l'aiguille à cause des douilles geco sx, je ne savais pas avant que le puis est plus petit comme les douilles ggg mais je ne les recharge pas.

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Je viens d écrire a Lee pour m amuser je vais voir leur réponse , je demande entre autre la ref exact de l aiguille car comme l olive est incluse (monobloc) a la tige ... enfin c'est entre 3.5$ & 4$ au US .
je pense que la ref est SE2315 et quand je vois que certain marchand vendent cela part 3 ca fou les chocottes ...

steveat484 a écrit:Je viens d écrire a Lee pour m amuser je vais voir leur réponse , je demande entre autre la ref exact de l aiguille car comme l olive est incluse (monobloc) a la tige ... enfin c'est entre 3.5$ & 4$ au US .
je pense que la ref est SE2315  et quand je vois que certain marchand vendent cela part 3 ca fou les chocottes ...

Mékilékon,mékilékon.
J'avais oublié que la tige est mono bloc avec l'aiguille. Cela n'empèche pas vraiment mais il faut avoir un tourneur dans son carnet d'adresse pour couper l'aiguille tordue et percer un logement pour la nouvelle, la coller.

Bon la suite je vais vous faire rire ,
Ce soir s tente un truc je redresse et recentre l aiguille
je reregle l outil juste contact tres leger , enfoncement de l aiguille serrage , test et la sa semble ok , je recalibre et desamorce plus de 100 7-08 et la boom rebelote une se coince dans l outil mais la je casse l aiguille et elle passe a travers la base de l etuis et l etuis reste bien dans l outil .... Une belle merde cette outils Lee du jetable , je vais m amuser dimanche de sortir ca mais je pense que ca va laisser des traces

C'est quel marque de douille ?

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PPU partizan , normalement ca eu fonctionner avec ...

steveat484 a écrit:Bon la suite je vais vous faire rire ,
Ce soir s tente un truc je redresse et recentre l aiguille
je reregle l outil juste contact tres leger , enfoncement de l aiguille serrage , test et la sa semble ok , je recalibre et desamorce plus de 100 7-08 et la boom rebelote une se coince dans l outil mais la je casse l aiguille et elle passe a travers la base de l etuis et l etuis reste bien dans l outil .... Une belle merde cette outils Lee du jetable , je vais m amuser dimanche de sortir ca mais je pense que ca va laisser des traces  

Oh P.... tu as du forcer pour passer à travers la base de la douille quand on voit l'épaisseur.

Je ne connais pas cette marque. Le puis damorce est il aussi grand que les autres ou ces étuis sont elles avec un puis damorce plus petit comme les marques de douille de type GGG?

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Non c 'est des Puits normaux Large et sans sertissage mais la n est pas le problème ,

Sinon Lee Precision m a répondu sans tarder et deux options s offre a moi dans le cadre de la Garantie .
- je paye le port car c'est sous garantie
- je renvoie le miens et il en renvoie un autre

Je vais voire avec mon avocat sur la suite en engager au prêt de Lee  

Faut déjà que la douille sorte de l outil , la je sens que cela va être très sport dans niké outil  

Bon courrage du coup.

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steveat484 a écrit:

Faut déjà que la douille sorte de l outil , la je sens que cela va être très sport dans niké outil  

j’enlève l’écrou de serrage de l’aiguille en laissant l'outil monté sur la presse ou si tu as peur tu peux le mettre dans un étau, et je tape sur la tète de l'aiguille avec un marteau jusqu'à ce que la douille sorte de l'outil

Shazz

Oui comme tu dis j'ai fait et l aiguille est passé a travers le puits du coup ce soir c'est forage tarodage, et clairement plus pour m amuser ...
Je pense que les deux autre blocage precedent on fragilisé l aiguille .

mais de toute facon l outils est concidere comme mort maintenant

Ca m'est arrivé une seule fois de coincer une douille dans le recalibreur, comme c'est du Lee on ne peut pas démonter l'olive, il a fallu couoer le culot, après j'ai réfléchi 2min, et voilà comment je m'en suis sorti :

C'est ce quoi va se passé ce soir , c'est un extracteur je pense ou un taraud ?

C'est un extracteur, un tourne à gauche, queue de cochon.
Je ne recharge pas, donc je pose une question : comment se fait-il que ça se coince?

Scoot la mistere

Oui c'est un extracteur, d'habitude on perce le logement d'amorce, on taraude et on peut mettre une vis pour lui tirer sur la gueule, mais là en .222, même la tige remontée à fond, l'aiguille était toujours dans l'évent, et comme c'est de l'acier trempé, impossible de percer. Donc j'ai avisé.

Il s'est passé que j'avais l'habitude de recharger du plus gros calibre, 7-08, .300WM, 54R... et le .222 force beaucoup moins, j'ai pas assez lubrifié, et la douille s'est arrachée du shell holder, un quart de tour pour essayer de récupérer du grip, et re-crac, et voilà.

Pour ceux qui voudraient faire pareil avec l'extracteur, il faut le visser fort pour faire l'empreinte de l'hélice, puis le dévisser et le revisser jusqu'à un léger blocage, sinon il y a trop de forcement qui complique la situation.

Bon je reviens hier soir j'avais pas envie du coup ce soir j'etais motivé , donc
j'ai essayé tourne a gauche boff
j'ai donc taraudé et mis une boulon ensuite j'ai retourner l outil et taper avec une massette un coup sec par le haut de d etuis et la hop c'est sortie.
bref ca pas mis longtemps , mais alors la je vous joins les photos un truc bizarre j'ai regarder en 270win et 30-30win c'est la meme chose (voir fleche jaune ) il y a un petit trou qui passe de par en part sur tout les jeu outils LEE en épaules les autre pas regarder a quoi cela sert il ?
sinon cela semble pas abîmer du tout , mais pour moi c'est fini Lee.

steaveat484 : C'est sur tous les recalibreurs d'étuis à épaulement de bonne facture.
C'est le trou de décharge du trop plein de lubrifiant pour éviter les "oildent"

Donc tout à fait normal.

Avec Lee, c'est juste pas ébarbé parfois et il faut le faire toi même.