Quel avantage

herve77 a écrit:non comme c est dit dans sont nom le cache flamme a ete inventer pour que les flammes sorte sur les coter juste pour eviter que ceux d'enface vois d ou vienne les tires

et si ceux qui devraient être en face sont sur les cotés

ahhh si j ai bien répondu moi ,j ai donner l explication

alfa a écrit:

herve77 a écrit:non comme c est dit dans sont nom le cache flamme a ete inventer pour que les flammes sorte sur les coter juste pour eviter que ceux d'enface vois d ou vienne les tires

et si ceux qui devraient être en face sont sur les cotés

bah la tu retire le cache flamme

Non puisque tu n'as vraiment aucune flamme qui sort du canon que tu regarde de n'importe quel angle

Exemple : https://www.youtube.com/watch?v=Pj61nFfBoQ4

alfa a écrit:je dirais plutôt frein de bouche qui a pour effet de stabiliser l arme
vue le recul du 22lr c est de la pour apprentis" sniper"

En effet Alfa il ne s'agit pas d'un cache flamme mais d'un frein de bouche mais pour une carabine .22lr aucun intérêt.

heuuuu c est pas un cache flamme alors !!! moi je vais reprendre une petite pilule la car je comprends plus rien

Ouai bah moi je vais me coucher, je deviens chèvre.

On dirai quand même un cache flamme, les ouies ne sont pas assez grosse/importante pour un frein de bouche idem pour leur forme ça correspond plus a un cache flamme qu'un frein de bouche ???

heuuuuu buck est pitié de nous stp aide nous car la on a du mal en plus billythekid44 se transforme en chèvre alors la c est la m :sexe2:

Beeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhh

Surtout qu'il y a plusieurs type de conception dans les frein de bouche et cache flamme, certains cache flamme font également office de frein de bouche avec des lumières assez large (ce qui n'as pas l'air d'être le cas ici) mais pas trop, le calibre utilisé et donc la quantité de poudre et suivant la poudre utilisé il y a aussi des variations.


Bref .... je suis devenu chèvre

Je vais rejoindre mon troupeau ..... beeeeehhhhhhh

bon recadrons nous sur une 22LR c était la question du départ ... il n y a ni recul ni flamme donc pas besoin de frein de bouche ou de cache flamme OUFFF

Bah oui mais je veux savoir moi, j'ai soif d'apprendre


Beeeehhhhhhhhhh

a force de faire beeeeeehhhh tu vas finir par te retrouvé nez a nez avec un bouc et la tu va faire haiiiiiiiiiiiiiiilllllllleeeeee

J'espère que le bouc aime la slug

Non mais très sérieusement j'aimerai bien savoir, ça me trotte

Un vrai cache flamme c'est fait pour cacher la flamme et alors y'a pas de lumières na ! Si il y a des lumières c'est un frein de bouche ! petites ou grosses lumières, petit frein ou gros frein selon la pouissance de la mun hein ! comme diraient nos amis Belges

Regardez une fois le cache flamme conique et sans lumières de l'USM1

Alors évidemment il y a eu des essais pour produire des pièces bâtardes, en réalité ni cache flamme ni frein de bouche mais ayant la prétention de faire les deux ..

Ah bah non sur le frf1 c'est un cache flamme et il y a 3 ou 4 ouies suivant les versions

Et ce n'est pas un frein de bouche j'ai essayé avec et sans aucune différence de recul


Beeeeeehhhhhhhhhhhhhh

Bon bah je vais me coucher chèvre, j'ai fouiller une bonne partie du net avec google et aucune véritable infos

Beeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhh

Sur le frf1 c'est pourtant bien un frein de bouche et même plus car il est " accordé " pour permettre au canon (qui n'est pas un canon lourd) d'osciller sur une fréquence permettant le maximum de précision au tir avec une munition dédiée.

Si tu démontes le frein de bouche d'un frf1 il perdra une grande partie de sa précision.

Houlala, si j'avais su que celà allait en transformer certains ..

Donc pare flamme/frein de bouche

Beeeehhhhhhhhhh , accessoirement , ça peut éviter le carottage

Buck a écrit:
Beeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhh

Sur le frf1 c'est pourtant bien un frein de bouche et même plus car il est " accordé " pour permettre au canon (qui n'est pas un canon lourd) d'osciller sur une fréquence permettant le maximum de précision au tir avec une munition dédiée.

Si tu démontes le frein de bouche d'un frf1 il perdra une grande partie de sa précision.

Bah oui et non, oui pour l'oscillation de fréquence, c'est pour ça que j'avais pris le 3 ouies sur le miens pour correspondre au 6 rayures du canon en 7.08 contre 4 en calibre d'origine avec le cache flamme 4 ouies mais celui-ci n'as pas d'incidence sur la précision a courte et moyenne distance (j'ai testé plusieurs réglages et en restant dans les côte assez large 63mm a 90mm pas de différence a 200m) ce qui est également constaté dans le PV n°7 des 12.05 et du 15 au 22.05.64 des test officiel du frf1 (source Guide pratique mas36 & frf1 pour le PV)
Et il n'est en aucun cas fait mention d'une action quelconque de celui-ci sur le recul comme pour un frein de bouche ce que j'ai pu moi-même constaté lorsque j'ai fait l'essai sans cache flamme sur mon frf1.

Le frein de bouche et le cache flamme aurait donc des propriétés bien différente, puisque lors de l'essai une T3T, j'ai bien senti la différence avec et sans frein de bouche.

Beeeeeehhhhhhhh : la chèvre grimpe aux arbres ce matin

definition d un frein de bouche :

Le principe des freins de bouche est d'utiliser les gaz de propulsion éjectés du canon après la sortie du projectile pour diminuer le recul en les redirigeant en partie vers l'arrière, ce qui produit une force de direction opposée

Il ne faut pas confondre le frein de bouche avec le cache flamme que l'on trouve sur de nombreuses armes légères militaires qui sont destinées à disperser la flamme à la bouche pour améliorer le confort du tireur et surtout le rendre moins repérable mais qui n'a pas d'effet sur le recul. Selon sa fabrication, un cache flamme peut cependant cumuler les effets d'un frein de bouche et d'un simple cache flamme

pour les calculs ,je t epargne (sauf si tu les veux bien entendu ) mais pour definir la chose simplement pense a NEWTON qui a determiner que pour chaque action il y a une réaction égale et opposée !!

m1 * v1 = m2 * v2 soit la masse de l'arme en g fois sa vitesse de recul en m/s est égal à la masse de la balle en g multipliée par sa vitesse en m/s

++ phil

Merci G98B pour ces explications complètes et précises

J'ai enfin retrouvé mon apparence normale (c'est pas évident de tapper sur les touches d'un clavier avec des sabots)

héééééééé G98B , je profite que tu est là pour une petite question

quelle est l'influence de la longueur du canon par rapport au recul ?

si tu veux parlé de sa résonance , le diametre de l ogive et son pas de rayure ! est ce que j ai bon si j ai pas bon alors j aurai encore appris quelque chose , que du benefique !! profite car je part bossé

Bon, on va dire que c'est un frein de flamme, d'ac ?

je voulais juste confirmer que plus le canon est long , et plus on a de recul !

Glock74 a écrit:je voulais juste confirmer que plus le canon est long , et plus on a de recul !

pas forcement un k98 tapera plus qu un G98 alors qu il a 14 cm de plus !!

LEICACECILIA a écrit:Bon, on va dire que c'est un frein de flamme, d'ac ?

lol oui par exemple

G98B a écrit:[pas forcement un k98 tapera plus qu un G98 alors qu il a 14 cm de plus !!

je veux dire pour la meme arme

ho toi tu as une idée entre les oreilles explique un peu !!

même pas

rhooooooooo le menteur

c'est un truc théorique qui me chiffonne depuis pas mal de temps
il me semble que plus le canon est long , plus la balle aura d’appuis sur l'arme au moment du tir
donc plus de recul