quelle moto avez vous ? (ou avez vous eu )

J'en ai eu énormément donc si je vous fait la liste vous allez me prendre pour un millionnaire!

moto bécane confort 125 culbuté,
en 1958 la seul

Rien de folichon, mais que du plaisir :
Yamaha 600 XTK
Suzuki 750 GSXF
Re Yamaha 600 XTK

Plus rien pour le moment mais ça me démange...
Mais avant :
Honda Hornet 600
Suzuki GSXF 650
Bmw R1100S
Yamaha Fazer 1000

Salut

Peugeot 50 XP en 1987, ça ressemblait à ça (photo du net)


Honda 125 CRM en 1990 (photo du net)


Kawa 650 Tangaï (le KLR en fin de compte) en 1999 (photo du net)


Une belle Anglaise achetée en 2000 qui ne m'a jamais quitté et qui est encore dans le garage aussi belle qu'au premier jour

Triumph 900 Sprint


Et entre temps/en même temps, quelques autres

BMW K100LT et ses 170.000 Kms lorsque je l'ai revendu


Suzuki 1400 GSX de toute beauté (que je regrette encore d'avoir vendu)


Yamaha 900 TDM


Et aussi ...

Yamaha 850 TDM


Et ensuite 900 TDM

Je viens de récupérer ma première bécane: une BMW R60/5



Prochaine étape le Permis de Conduire!!

Elle est sympa la R60, j'en avais essayé une j'avais bien kiffé l'engin que c'est!! De la bonne ferraille

J'aime d'autant plus que c'était la moto de mon père.

RIP Papa

dans l'ordre chrono

Yamaha dt80mx


Yamaha XT500 1979   je la possède toujours depuis 1983



Yamaha fj1100  un régal vendue à regret ( 125 ch d'origine mais c'était avant )



Suzuki GSXF 1100



Suzuki Burgman 125   pratique mais bon



HD Streetbob 2008  la vitesse c'est dépassé   ou le plaisir de conduire sans perdre son permis à chaque sortie





photos prises sur le net

Une Peugeot 102, avec les pédales pour aller plus vite

Rigole pas, j'ai eu une 103 Vogue (les nouvelles)... quelle daube D'origine elle plafonnait à 40 (même en descente, le moteur faisait frein)... J'ai fait plus de 6500km avec en moins d'un an... Me suis même endormi à son guidon, et réveillé dans un champ

Au final c'est un CPF qui me l'a tirée en ville.. tant mieux, je venais justement de perdre un garde boue... Et le lendemain j'ai eu le permis moto

j'en ai aussi une TDM (850). J'adore cette moto !

Pouvez vous me traduire le CPF, j'ai une vague idée de la raclure qui se cache derrière ces 3 lettres mais j'ai pas le titre exact


@ Agathe, la casse pas!! Je te conseillerais même de te faire la main sur autre chose, c'est les 2000 premiers kms ou on a le plus de risques de balancer sa machine dans les pots de fleurs, que ce soit à l’arrêt ou en marche

Chance Pour la France

Sinon +1 Roolio, et surtout à l'arrêt je dirais même, selon où est garée la bécane.. Après sur la route, bah ça arrive tfaçon toujours un jour ou l'autre de se tauler si on roule beaucoup, même pas méchamment.. Quand on s'amuse à aller au ski en moto ça aide pas non plus... (bon, je m'étais bien marré au moins)

En tout j'ai du faire dans les 140 000 bornes en 2.5ans, résultat des courses 4 chutes pas méchantes (nid de poule + pluie dans un RP, verglas, re-verglas, et la dernière j'avait plus de 85kg de bagages sur l'arceau, donc comme une merde à l'arrêt), et 2x percuté par une bagnole (une fois je me suis arrêté a un stop, l'autre m'a percuté par derrière, l'autre fois je roulais à 80, et la mamie qui arrivait en face m'a coupé la route pour aller sur ma droite... aie).

Les joies de la moto quand on roule 80 bornes par jour avec en région où les routes sont saturées.. Sinon j'ai fait énormément de grands trajets (traversée du pays, 1200 bornes par les routes communales, on s'éclatait bien..), et là beaucoup moins de soucis, une fois la partie dense quittée, que du bonheur. Faut juste bien éviter Paris aussi

Roolio64 a écrit:@ Agathe, la casse pas!! Je te conseillerais même de te faire la main sur autre chose, c'est les 2000 premiers kms ou on a le plus de risques de balancer sa machine dans les pots de fleurs, que ce soit à l’arrêt ou en marche

J'aime beaucoup cette moto, et je ferais tout pour ne pas l'abimer, ne t’inquiète pas pour ça.

Je ferais comme mon père, 1h de balade suivis de 2 ou 3h de nettoyage ultra-méticuleux

J'ai une kawasaki er6n, certe beaucoup dise que c'est une moto de débutant, ou de fille ou quoi que ce soit. Mais moi je m'en fou je m'amuse tellement avec

Bah elle est bien la ER6N, certes idéale pour débuter, mais ça n'en fait pas moins une bécane de qualité! Souple, agréable, fiable..

ma première moto était une 125 Bultaco trial de 1977, je me suis régalé avec même si je n'avais pas le droit de rouler sur la route avec… (et tu roulais pas vite avec de toute façons) un vrai tracteur, ca grimpait aux arbres comme qui rigole…
A 25 ans je me suis payé une 600 hornet avec laquelle j'ai pris beaucoup de plaisirs et de frayeurs. Puis ensuite une zx9r qui a terminée dans un tracteur en sortie de virage… ça a bien piqué …. depuis je redevenu un caisseux… ma femme ne veut pas revoir une bécane dans le garage… fait ch...

http://todotrial.com/ttclasico/reportajes/redibujar-la-historia.htm

Une Montesa Cota 247 azul 1976 ...celle-là est roja!

Des grimpettes fantastiques dans les massifs des Corbières audoises & le massif de la Clape jusqu'aux plages & la grande bleue: un vrai tracteur increvable

@S.Moki j'en ai eu deux !!! une 125 et une 250. Super moto !

je pense reprendre une trial plus récente & légère dans quelques années;çà passe partout où il n'y a pas de bitume:
freestyle!!!

ma harley

Moto guzzi 750 Nevada
Ducati 620 ie Mostro
Yamaha 1100 Bulldog
Kawasaki 650 er6 f
En ce moment rien, à venir Moto Guzzi 750 V7 Scrambler

marco81500 a écrit:Moto guzzi 750 Nevada
Ducati 620 ie Mostro
Yamaha 1100 Bulldog
Kawasaki 650 er6 f
En ce moment rien, à venir Moto Guzzi 750 V7 Scrambler    

Une fois la mienne vendue et, si 2016 ce passe comme prévu, je me laisserai bien tenter par une Griso 12 avec un petit custom Scrambler "en option"...  

Et si 2016 ne sera pas une bonne année pour moi, ben je me retournerai sur une MT 01...  

Bonjour à tous


Voici ma petite contribution dans le domaine moto (et plus côté militaire) :



Une Peugeot P54 de 1945 en livrée kaki militaire français 1940 (restauration complète).



Une honda 250 CBG armée française de 1976.


Cordialement

Merci thomas de partager ces petits bijoux , la p54 est incroyable ! c'est un 100 CM3 ??

Jolie collection !

antonetti06 a écrit:Merci thomas de partager ces petits bijoux , la p54 est incroyable ! c'est un 100 CM2 ??

Merci pour le compliment. Concernant la cylindré, c'est effectivement un 100 cm3 en deux temps, 3 vitesses au réservoir et un modèle précoce (avec les silencieux P53 d'avant guerre) . Voici une photo lors de l'achat (désolé de la qualité de la photo) :



Cordialement

super

pourquoi tu n'as pas redréssé le reservoir en meme temps que la complète ? c'est dommage ...

Hello

Pour ma 600 fazer , 750 vfr rc36-2 , fz6 s2 la bécane c'est comme le tir si tu fais gaffe c'est que du plaisir.

Good Ride.