quelle moto avez vous ? (ou avez vous eu )

Tu passes une formation de 7h et c'est bon pour une 125

Un modèle à te conseiller pour de la balade dans les chemins? Une 2 temps d'avant 2000

Pourquoi?
Car c'est homologué en 15ch (le max autorisé pour une 125) mais se débride facilement.
Aujourd'hui tu n'as que des 4 temps non bridés qui ne sortent même pas les 15ch...

Tu parles d'YZ, je te propose le DTR 125, c'est un moteur d'YZ 93 il me semble et sort 23ch juste débridé, mon père en a un c'est sympa.
Tu as aussi le kawa KDX, honda CRM dans le même genre.

Pour comparaison, un ami avait acheté un suzuki dr 4temps, on le fumait avec les Derbi

Roolio64 a écrit:Tu passes une formation de 7h et c'est bon pour une 125



Tu parles d'YZ, je te propose le DTR 125, c'est un moteur d'YZ 93 il me semble et sort 23ch juste débridé, mon père en a un c'est sympa.
Tu as aussi le kawa KDX, honda CRM dans le même genre.

+1! et le TDR pour la route! excellente petite moto! (comme la 125 varadero chez Honda)
bon après je suis pro-Yam alors peut être pas assez objectif

C'est vrai, histoire de choix entre DTR et TDR, c'est la même moto carénée différement.

Niveau Yam, j'ai toujours aimé la marque mais j'en ai que depuis 2 ans.
La R1 et avant un PW50 (pour me faire la main )

oula j'ai pas forcément besoin de puissance
déjà parce que je sais pas faire de moto
ensuite c'est vraiment pour de la ballade même si c'est vrai qu'il y a des passages pas faciles maintenant que j'y pense
et quelque chose comme ça : https://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/trail-supermotard/wr125r.aspx#gallery=image|image=//cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2014/WR125R/950-75/2014-Yamaha-WR125R-EU-Sports-White-Studio-006.jpg

sinon oui je pensais commencer par le commencement et donc la formation de 7h vu que j'ai le B

Ma mienne

Morag a écrit:OK. J'hésitais un peu avec le quad, je pensais que la moto était moins chère, mais finalement pas vraiment, sauf à s'orienter sur du "dirt-bike" mais je sais pas trop si c'est raisonnable ou pas ...
des modèles à conseiller ? parce que les modèles du genre YZ125 sont pas homologuées je crois

De mémoire, car ça fait un petit moment que je ne suis plus l'actualité deux roues, mais il me semble que Yamaha avait fait un modèle homologué du 125 YZ.

pasquinel a écrit: Ma mienne

C'est une Africa Twin compé client???


Sinon Morag, relis mon avis sur les 125 4 temps...

A moins que tu choisisses une honda six mais niveau budget j'en doute

Pour info, une 125 2 temps de 25 ch n'est pas un monstre, un YZ fait 40ch. Par contre, une 4 temps c'est mou de la b.te, quelque soit ton niveau!

EddieCoc a écrit:

Morag a écrit:OK. J'hésitais un peu avec le quad, je pensais que la moto était moins chère, mais finalement pas vraiment, sauf à s'orienter sur du "dirt-bike" mais je sais pas trop si c'est raisonnable ou pas ...
des modèles à conseiller ? parce que les modèles du genre YZ125 sont pas homologuées je crois

De mémoire, car ça fait un petit moment que je ne suis plus l'actualité deux roues, mais il me semble que Yamaha avait fait un modèle homologué du 125 YZ.

Certains préparateurs, pas la marque.

Et c'était des 250 il me semble. Y a aussi eu des 500 CR et KX homologués

C'est vrai qu'un moteur 2 temps serait mieux ... Mais l'offre récente en homologuée

quitte a faire 7 heur de formation , pourquoi ne pas passer le permis gros cube ? une 250TTR ou un 300 2 temps assagie ou autre moto coupleuse et calme serait idéal pour la rando. mais c'est pas très familiale la moto une "mule/rzr/buggy/ssv" ça peut être sympa et plus polyvalent

Morag a écrit:C'est vrai qu'un moteur 2 temps serait mieux ... Mais l'offre récente en homologuée

Tu veux pas y mettre cher mais tu veux du récent?

Une 125 2 temps c'est hyper fiable, même après 15 ans

Non j'ai juste dit que je croyais que les motos étaient moins chères que les quads et en fait pas vraiment... Après je ne m'y connais pas assez pour voir si les comparaisons sont censées ou pas.
Sinon je croyais que justement la fiabilité était à l'avantage du 4T.
Je continue à me renseigner ... Peut-être commencer par faire la formation pour continuer à mûrir tout ça.

Edit : non j'envisage pas de passer le vrai permis moto pour l'instant. Je veux vraiment un truc de débutant car je sais seulement faire du vélo Et puis je sais pas si j'aurais vraiment envie de m'investir là dedans, j'ai juste croisé des mecs en forêt et je me suis dit :"tiens ça doit être sympas".

En tant qu'ancien responsable d'une concession moto, je tiens à préciser que rouler avec un 125 débridé c'est rouler sans permis ! Si tu renverses un gamin dans un chemin ça va te couter plus cher que le permis moto !
Un bon quad ça coute cher aussi, ne pas prendre de quad chinois et contrairement à ce qu'on peut penser un quad c'est très dangereux, surtout les pas cher ( étroit, ça se retourne facilement ). Si tu veux un quad met le prix qu'il faut.
Le 125 wr c'est bien, pour la balade en solo, mais si tu veux t'amuser passe ton permis sinon tu vas perdre ton temps. C'est comme si tu comparais la carabine à plomb et une carabine en .308 !

Si tu étais concessionnaire, tu dois connaitre le % de motos bridées libérées....

Tu qualifie de criminels la majorité de tes anciens clients? Allons

Roolio64 a écrit:Si tu étais concessionnaire, tu dois connaitre le % de motos bridées libérées....

Tu qualifie de criminels la majorité de tes anciens clients? Allons

C'est comme tout, tant que tu ne tues personne tu peux rouler sans permis. Mais quand il y a un mort ou un blessé grave les choses se compliquent ( c'est du vécu, garde à vue et compagnie, et tribunal pour le patron et le mécano ). Aujourd'hui aucun concessionnaire ne débridera une moto illégalement. Après chacun prend ses responsabilités mais conseiller à quelqu'un de rouler dans l'illégalité et lui faire risquer de tout perdre en cas de problème, c'est pas terrible.
Tu veux plus de puissance passe ton permis ne débride pas un 125, ça c'est le bon conseil. Sinon prends un 125 en 15 cv.

Ma dernière actuellement : Titine.... xl1200 r dit aussi "black pearl"

Roolio64 a écrit:

EddieCoc a écrit:

Morag a écrit:OK. J'hésitais un peu avec le quad, je pensais que la moto était moins chère, mais finalement pas vraiment, sauf à s'orienter sur du "dirt-bike" mais je sais pas trop si c'est raisonnable ou pas ...
des modèles à conseiller ? parce que les modèles du genre YZ125 sont pas homologuées je crois

De mémoire, car ça fait un petit moment que je ne suis plus l'actualité deux roues, mais il me semble que Yamaha avait fait un modèle homologué du 125 YZ.

Certains préparateurs, pas la marque.

Et c'était des 250 il me semble. Y a aussi eu des 500 CR et KX homologués

Oui c'était le bon temps
Les kawazaki 500 KX étaient homologués par ichiban et les Honda 500 cr par diapason ( j'en ai eu deux en 93 et 96 )

Un 500 2 T c'était 101 kg et 65 cv avec 70 kms d'autonomie et pas de réserve  

Bon, je fini bientôt mon plateau, j'envoie ma BMW R60/5 en révision pour la réveiller d'un sommeil qui aura duré 7 ans (remplacement des pneus, vidange de boite, démontage moteur pour vérifier que rien n'est gripé, et bien sûr un plein complet d'huile qui vas bien)

Restera la circulation et roule ma poule.

Ps: j'ai pour projet de me payer un gilet air bag, comme d'ici 1 mois je devrais rouler quotidiennement. Vous en pensez quoi? Y en a T' il ici qui roule avec se genre de sécurité?

J'ai un plaque dorsale quand je suis en solo (je roule en side 99% du temps maintenant avec les mômes...).
J'ai pas d'avis sur les AB moto.
Motomag font souvent des essais, il faudrait consulter les archives.

Diapason qui homologuait des Honda, je trouve ça cocasse!
Un CR500 sur petite route de montagne, ça devait saigner!

Bon courage pour ton plateau Agathe

Marianne a écrit:Bon courage pour ton plateau Agathe

Ca sera plus facile en ER6 qu'avec la R60

Crotte pour tes 2 exams

Oui sans doute, la ER6N se manie très bien et surtout freine très bien comparé à la 60/5

Belle "chiotte" Wiss!
Bon courage pour la suite Agathe!

L'ER6 est quand même une super petite bécane! c'est celle que j'ai choisi pour ma femme l'année dernière (une 2006 gris/cadre rouge), elle est top!
d'ailleurs elle roule plus que moi avec le R1 la garce!!

sonic a écrit:Belle "chiotte" Wiss!
Bon courage pour la suite Agathe!

Merci sonic
hélas, je risque de m'en séparer prochainement cause projet immobilier en cours.....

et, oui, good luck Agathe

Ahhh l'immobilier m' aussi fait céder à quelques motos... ce que j'ai regretté par la suite

Pour ceux qui ont le budget, oui, le gilet AB est recommandé. Maintenant, il est vrai que le prix fait un peu peur pour le moment. 600 euros de moyenne se mes souvenirs sont bons.

Pour le moment, je suis full équipé avec deux dorsales possibles. Une en D3O que je glisse dans mon blouson ou cuir pour aller au boulot et une autre dorsale bien plus complète mais qui me fait transpirer dans le dos et qui s'enfile par dessus les vêtements donc que je met que pour le privé (balades, voyages etc...).

Quand les prix baisseront, je pense que je me prendrai un gilet AB !

Wiss a écrit:

Merci sonic
hélas, je risque de m'en séparer prochainement cause projet immobilier en cours.....

Tu risques de la regretter, une des dernières à carbu et une des seules Harley ou l'on peut rouler un peu sport dans le sinueux. J'ai la même et c'est un régal
De plus, elle ne décote pas cette brêle, j'avais acheté la mienne 8000€ en 2008, elle les vaut toujours

Roolio64 a écrit:
Tu risques de la regretter, une des dernières à carbu et une des seules Harley ou l'on peut rouler un peu sport dans le sinueux. J'ai la même et c'est un régal
 

T'au aussi la XR1200

J'ai pas dit que c'était la seule

La XR n'a pas marché pourtant...

bonjour

500gpz
500gpz
zx6r 1999
650 slr
650 klxr
zxr 750 1993
900 sprint
360 ktm supermot 1996
200 ktm 2002 enduro
1100 zrx
et 600 hornet toujours en ma possession

Roolio64 a écrit:

Wiss a écrit:

Merci sonic
hélas, je risque de m'en séparer prochainement cause projet immobilier en cours.....

Tu risques de la regretter, une des dernières à carbu et une des seules Harley ou l'on peut rouler un peu sport dans le sinueux. J'ai la même et c'est un régal
De plus, elle ne décote pas cette brêle, j'avais acheté la mienne 8000€ en 2008, elle les vaut toujours  

Yep, entièrement d'accord ! et si tu voyais la "tempête" que j'ai dans la tête depuis quelques temps............ pour ça que j'ai mis -je risque-...pas encore fait...