Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Oupppsss Autant pour moi, merci Glock01 !!!
Je corrige de suite mon précédent post
Cyril
Je corrige de suite mon précédent post
Cyril
Cyril- corporal
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Le sabot c'est le boitier en aluminium où s'inserre la crosse?
Chrysalide- private first class
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Le sabot de crosse, le bout de la crosse (là ou tu appuis ton épaule) jusqu'au bout du canon
Si tu comptes vraiment le couper, je te conseille de voir avec un armurier il te le découpera de façon vraiment propre (avec un angle à 90° et pas à la "chie d'dans" et ensuite passage au banc.
Pense aussi à un grain d'orge, sinon, je sais pas ce que tu vas utiliser pour viser ....
Cyril
Si tu comptes vraiment le couper, je te conseille de voir avec un armurier il te le découpera de façon vraiment propre (avec un angle à 90° et pas à la "chie d'dans" et ensuite passage au banc.
Pense aussi à un grain d'orge, sinon, je sais pas ce que tu vas utiliser pour viser ....
Cyril
Cyril- corporal
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
OK pour le sabot, bon à première vue faut pas que je tienne compte des 80 cm sinon je coupe le magasin avec!
Donc je vais me baser sur les 45cm de canon.
Tu pense que cela reste suffisant en précision pour du tir à balle 50m max .
Le grain d'orge est trés bien car trés lumineux, je le ferai juste repositionné.
J'ai trouvé cette page interressante pour la reglamentation
http://www.fusil-calais.com/legal/legal_01_fr.asp
Donc je vais me baser sur les 45cm de canon.
Tu pense que cela reste suffisant en précision pour du tir à balle 50m max .
Le grain d'orge est trés bien car trés lumineux, je le ferai juste repositionné.
J'ai trouvé cette page interressante pour la reglamentation
http://www.fusil-calais.com/legal/legal_01_fr.asp
Chrysalide- private first class
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Ouais, vraiment joli, je suis bluffé. Mon M88 est jaloux maintenant !!
Babol- sergeant-major
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
je viens de me faire plaisir en achetant un M88 , le canon sort de chromage , ca claque .pour le finir une petite touche sur la culasse serait appropriée ...mais comment la demontée ?
nito- private
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
nito a écrit:.......pour le finir une petite touche sur la culasse serait appropriée ...mais comment la demontée ?
Voila une vidéo pour démonter ton Mossberg.
christ.
Dernière édition par christman le Lun 7 Fév 2011 - 19:24, édité 1 fois
christman- modo
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
nito a écrit:je viens de me faire plaisir en achetant un M88 , le canon sort de chromage , ca claque .pour le finir une petite touche sur la culasse serait appropriée ...mais comment la demontée ?
Hello Nito, pense à te présenter dans la Section Présentation : https://corsicarms.1fr1.net/f16-presentation
Pour répondre à ta question, le plus simple c'est que tu jetes un oeuil dans le manuel du jouet à partir de la page 10 : http://stevespages.com/pdf/mossberg_maverick.pdf
Pas besoin savoir lire l'English, les images suffisent
Cyril- corporal
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
merci a toi .c absolument ce que je chercher..et je vais de suite dans la section presentation ...
nito- private
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Bon bah c'est decider la semaine prochaine j'attaque le mien, j'ai 9jours de vacance et dieux sait comment je m'ennuie...
Alors je m'attaque par contre au boitier et canon... je fais tout, ça m'occuperas une bonne journée.
Je mettrais des photos quand ça sera finis
Alors je m'attaque par contre au boitier et canon... je fais tout, ça m'occuperas une bonne journée.
Je mettrais des photos quand ça sera finis
taz- corporal
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Je n'ai pas osé tout attaqué .... d'autant plus que le boitier est en aluminium ... et encore en plus, c'est une grande surface ... c'est plus difficile d'avoir un état de surface irréprochable, et surtout d'un miroir parfait !!
Ceci étant dit, si c'est bien fait, sa peu le faire grave !!
Ceci étant dit, si c'est bien fait, sa peu le faire grave !!
Cyril- corporal
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
j ai commencé le mien , j'hesite encore pour le boitier ....j attends de voir le resultat..
nito- private
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Bon bah aujourd'hui j'ai commencé a polir mon Mav' donc ca m'as pris une bonne partie de l'aprem.
Bon pour le moment c'est surtout une première ébauche, j'ai fait le boitier et le tube magasin.
Demain je fais le canon, mais franchement je trouve que ca rend vraiment bien je mettrais des photos une fois qu'il sera fini.
Bon pour le moment c'est surtout une première ébauche, j'ai fait le boitier et le tube magasin.
Demain je fais le canon, mais franchement je trouve que ca rend vraiment bien je mettrais des photos une fois qu'il sera fini.
taz- corporal
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Date d'inscription : 28/11/2010
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Bonsoir, tu polis ton arme avec quel type de matériel.
christ.
christ.
christman- modo
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Bah c'est pour ça que j'ai dit que c'était une ébauche.
En faite j'ai acheter un disque en feutrine avec un adaptateur qui s'adapte sur une perceuse, que je fixe sur un étau le problème, c'est que ça tourne assez mal ya des sursaut a chaque fois donc le resultat et pas non plus extraordinaire mais ca lui donne un coté un peu relic qui est assez sympa en faites
En faite j'ai acheter un disque en feutrine avec un adaptateur qui s'adapte sur une perceuse, que je fixe sur un étau le problème, c'est que ça tourne assez mal ya des sursaut a chaque fois donc le resultat et pas non plus extraordinaire mais ca lui donne un coté un peu relic qui est assez sympa en faites
taz- corporal
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Date d'inscription : 28/11/2010
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Bonsoir, j'avais bien compris que c'était une ébauche, mais pour la finition , tu penses utilisé quoi ?
christ.
christ.
christman- modo
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Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
taz a écrit:Bah c'est pour ça que j'ai dit que c'était une ébauche.
En faite j'ai acheter un disque en feutrine avec un adaptateur qui s'adapte sur une perceuse
Hello,
Ahlalala, ça va rester une ébauche en faisant de cette manière !! Je doute de la beauté du travail ....
1er - Tu n'auras jamais un effet miroir parfait (trop irrégularités d'origine)
2em - Sur de grandes surfaces plane (genre le boitier) les reflets de la lumière donneront l'impression qu'il y a des crevasses (que la surface du boitier n'est pas parfaitement plat)
Comment tu vas faire la finition ???
Le matériel que tu utilises est bien pour finir le boulot, mais pas pour le commencer ......
Cyril- corporal
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Date d'inscription : 21/12/2009
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Bah je le ponce du 140 au 1000 a l'eau après laine d'acier et polissage.
taz- corporal
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Date d'inscription : 28/11/2010
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Ps: pour le moment j'ai pas trouvé de 2000
taz- corporal
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Date d'inscription : 28/11/2010
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Donc si je comprends bien ton mode opératoire !
1 - Tu attaques avec ton kit de polissage pour la perceuse
2- Tu ponces du grain 140 à 1000
3 - Passage laine d'acier
4 - Tu repolis encore une fois !
ça devrait aussi fonctionner, je ne dis pas le contraire (bien que l'aspect final, je doute qu'il soit magnifique ) , cependant pour
celui qui veut un résultat impeccable il faut impérativement
1- Ponçage avec du papier à l'eau du grain 800 (en dessous, ça va faire des vraies tranchées dans le métal ) puis monter sur une taille intermédiaire (genre 1200) puis finir avec du 2000 pour que le métal est un touché style "cul de bébé"
2 - Polissage avec ton kit, vitesse max, déplacement relativement lent, pression modérée
3 - Essuyage chiffon micro fibre, vérifier l'aspect général, s'il y a des endroits pas top, juste re-ponçer vite fait la zone en question avec du 1200 puis du 2000, et repassage au polissage
4 - et je termine toujours, par mettre une bonne couche d'huile fine (genre, huile de vaseline, pour que les "pores" du métal se gorgent d'huile) pendant 24h, et essuyage à la micro-fibres !!
Résultat stupéfiant garanti !!!
Longues heures de travail garanties elles aussi
1 - Tu attaques avec ton kit de polissage pour la perceuse
2- Tu ponces du grain 140 à 1000
3 - Passage laine d'acier
4 - Tu repolis encore une fois !
ça devrait aussi fonctionner, je ne dis pas le contraire (bien que l'aspect final, je doute qu'il soit magnifique ) , cependant pour
celui qui veut un résultat impeccable il faut impérativement
1- Ponçage avec du papier à l'eau du grain 800 (en dessous, ça va faire des vraies tranchées dans le métal ) puis monter sur une taille intermédiaire (genre 1200) puis finir avec du 2000 pour que le métal est un touché style "cul de bébé"
2 - Polissage avec ton kit, vitesse max, déplacement relativement lent, pression modérée
3 - Essuyage chiffon micro fibre, vérifier l'aspect général, s'il y a des endroits pas top, juste re-ponçer vite fait la zone en question avec du 1200 puis du 2000, et repassage au polissage
4 - et je termine toujours, par mettre une bonne couche d'huile fine (genre, huile de vaseline, pour que les "pores" du métal se gorgent d'huile) pendant 24h, et essuyage à la micro-fibres !!
Résultat stupéfiant garanti !!!
Longues heures de travail garanties elles aussi
Cyril- corporal
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Localisation : Entre Metz (57) et Strasbourg (67)
Date d'inscription : 21/12/2009
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Ha ha tu veux pas me faire le mien?? ^^
Bah écoute si t'arrive a fair le boitier avec du 800 serieux je te tire mon chapeaux parsque pour viré le noire rien qu'avec du 120..... j'ai mis trop de temps et j'ai encore mal au mains.
Après ce qui faut c'est diminuer petit a petit. Mais je prend note de tes conseil car franchement la dedans je suis novice, j'ai pas du tout l'habitude de travailler le métal (luthier de formation le bois est plus mon élément)
Bah écoute si t'arrive a fair le boitier avec du 800 serieux je te tire mon chapeaux parsque pour viré le noire rien qu'avec du 120..... j'ai mis trop de temps et j'ai encore mal au mains.
Après ce qui faut c'est diminuer petit a petit. Mais je prend note de tes conseil car franchement la dedans je suis novice, j'ai pas du tout l'habitude de travailler le métal (luthier de formation le bois est plus mon élément)
taz- corporal
- Nombre de messages : 58
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Localisation : PARIS
Date d'inscription : 28/11/2010
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Bonsoir, merci " Cyril " pour ces précisions.
christ.
christ.
christman- modo
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Date d'inscription : 01/11/2009
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Utilise un grain pas trop agressif pour commencer, quitte à en prendre un juste pour virer le bronzage
Mouille bien (le papier bien entendu ) et ponce en faisant des cercles, rince souvent le papier (genre tout les 10 cercles) parce que les fines particules de la carcasse vont se mettre entre les grains du papier, et au bout d'un moment, il ne poncera plus !!!
Inutile d'appuyer comme un débile
Essaye aussi de passer le même temps de ponçage sur toute les parties ... si tu fais 10 cercles ici, et tu fais 40 cercles deux centimètres à coté ... une fois la partie polie, ça pourrait donner l'impression qu'il y a une crevasse (enfait il y en aura une, mais, tellement infime qu'a la main tu ne sentiras rien)
Si jamais tu foires ton arme, ou si tu abandonnes, il est toujours possible de trouver une alternative
Edit: "Christman", de rien, si je peux vous aider d'une manière ou d'une autre, c'est avec plaisir
Mouille bien (le papier bien entendu ) et ponce en faisant des cercles, rince souvent le papier (genre tout les 10 cercles) parce que les fines particules de la carcasse vont se mettre entre les grains du papier, et au bout d'un moment, il ne poncera plus !!!
Inutile d'appuyer comme un débile
Essaye aussi de passer le même temps de ponçage sur toute les parties ... si tu fais 10 cercles ici, et tu fais 40 cercles deux centimètres à coté ... une fois la partie polie, ça pourrait donner l'impression qu'il y a une crevasse (enfait il y en aura une, mais, tellement infime qu'a la main tu ne sentiras rien)
Si jamais tu foires ton arme, ou si tu abandonnes, il est toujours possible de trouver une alternative
Edit: "Christman", de rien, si je peux vous aider d'une manière ou d'une autre, c'est avec plaisir
Cyril- corporal
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Localisation : Entre Metz (57) et Strasbourg (67)
Date d'inscription : 21/12/2009
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
tres beau
crois tu qu on peut faire l arme entierment?
crois tu qu on peut faire l arme entierment?
thp95- general
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Localisation : 2 carton a gauche
Emploi : Travail a la maison poulaga du 92
Date d'inscription : 25/06/2009
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Oui sans souci, mais pour les parties en métal, il faut pas oublier qu'elles sont à nues !!
Donc faire attention à la rouille !! Toujours bien nettoyer après le tir (à cause de la poudre, de l'humidité, ...) si le joujou reste au coffre de longues périodes, une petite couche d'huile lui fera le plus grand bien !!
Pour les parties en Aluminium (genre le boitier) RAS
Après, c'est un putai# de boulot titanesque que de vouloir faire l'arme complète ... les parties rondes et difficilement accessibles sont les plus chiantes (surtout le canon) !!
Le polissage fait apparaitre tous les défauts .... et la finition brillante ne trompe pas l'œil, la moindre merde, aussi petite soit-elle, se verra direct !!!
Donc faire attention à la rouille !! Toujours bien nettoyer après le tir (à cause de la poudre, de l'humidité, ...) si le joujou reste au coffre de longues périodes, une petite couche d'huile lui fera le plus grand bien !!
Pour les parties en Aluminium (genre le boitier) RAS
Après, c'est un putai# de boulot titanesque que de vouloir faire l'arme complète ... les parties rondes et difficilement accessibles sont les plus chiantes (surtout le canon) !!
Le polissage fait apparaitre tous les défauts .... et la finition brillante ne trompe pas l'œil, la moindre merde, aussi petite soit-elle, se verra direct !!!
Cyril- corporal
- Nombre de messages : 80
Age : 40
Localisation : Entre Metz (57) et Strasbourg (67)
Date d'inscription : 21/12/2009
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Bon bah comme promis quelque photos de mon mav mariner
Je viens de le finir a l'instant bon c'est loin d'etre du taf de pro mais franchement je le trouve juste geniale comme ca.
Je viens de le finir a l'instant bon c'est loin d'etre du taf de pro mais franchement je le trouve juste geniale comme ca.
taz- corporal
- Nombre de messages : 58
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Date d'inscription : 28/11/2010
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Tu pourrais faire une photo de près, genre le boitier coté fenêtre d'éjection ?
Cyril- corporal
- Nombre de messages : 80
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Date d'inscription : 21/12/2009
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Sacré boulot Taz,
Tu as mis combien de temps ?
Juste une question (de néophite), le fait de polir ne rend pas l'arme plus sujette à la rouille ? J'entend par la que les "vrais" Mariner sont en inox et ont donc un traitement anti-rouille.
Je me dit aussi que sous la peinture il y a peut-être aussi un traitement anti-rouille.
Merci par avance de m'éclairer.
Bien Cordialement,
Tu as mis combien de temps ?
Juste une question (de néophite), le fait de polir ne rend pas l'arme plus sujette à la rouille ? J'entend par la que les "vrais" Mariner sont en inox et ont donc un traitement anti-rouille.
Je me dit aussi que sous la peinture il y a peut-être aussi un traitement anti-rouille.
Merci par avance de m'éclairer.
Bien Cordialement,
jcespace- major-general
- Nombre de messages : 1529
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Localisation : Ardèche
Date d'inscription : 26/01/2011
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
jcespace a écrit:Sacré boulot Taz,
Tu as mis combien de temps ?
Juste une question (de néophite), le fait de polir ne rend pas l'arme plus sujette à la rouille ? J'entend par la que les "vrais" Mariner sont en inox et ont donc un traitement anti-rouille.
Je me dit aussi que sous la peinture il y a peut-être aussi un traitement anti-rouille.
Merci par avance de m'éclairer.
Bien Cordialement,
Sans vouloir faire la mauvaise langue, mais si tu avais lu un minimum le post tu aurais eu ta réponse (en plus, c'est écrit sur la même page)
pour les parties en métal, il faut pas oublier qu'elles sont à nues !!
Donc
faire attention à la rouille !! Toujours bien nettoyer après le tir (à
cause de la poudre, de l'humidité, ...) si le joujou reste au coffre de
longues périodes, une petite couche d'huile lui fera le plus grand bien
!!
Les Mariner n'ont pas de traitement anti-rouille .... l'inox est ... inoxydable rien besoin de plus !
Le boitier des Mav88 sont en Aluminium, donc aucun risque non plus !!
Reste que la culasse, le canon à surveiller !!
Cyril- corporal
- Nombre de messages : 80
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Localisation : Entre Metz (57) et Strasbourg (67)
Date d'inscription : 21/12/2009
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
J'ai du mettre a peu près entre 4 et 6heures, mais bon en matant la télé en fumant des clopes de temps en temps....
En effet c'est du taf, et encore je ne suis pas allé jusqu'a un effet miroir, et franchement je le trouve encore plus beau comme ca, ca lui donne un coté vielli un peu relic c'est vraiment chouette, on a l'impression que des gens on rampé avec ha ha
Ps: pour les photos j'ai pris ça avec mon portable (j'ai pas d'appareil donc pour la photo plus près j'attendrais d'en avoir un a disposition)
En effet c'est du taf, et encore je ne suis pas allé jusqu'a un effet miroir, et franchement je le trouve encore plus beau comme ca, ca lui donne un coté vielli un peu relic c'est vraiment chouette, on a l'impression que des gens on rampé avec ha ha
Ps: pour les photos j'ai pris ça avec mon portable (j'ai pas d'appareil donc pour la photo plus près j'attendrais d'en avoir un a disposition)
taz- corporal
- Nombre de messages : 58
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Localisation : PARIS
Date d'inscription : 28/11/2010
Re: Polissage culasse et remonte cartouche de Maverick 88
Ok Cyril, j'avais pas tout lu. Pour me punir ce soir je vais m'auto-flageller.
Merci pour cette précision.
Merci pour cette précision.
jcespace- major-general
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Localisation : Ardèche
Date d'inscription : 26/01/2011
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